水下立交疏散中心消防安全體系探訪記

時間:2018-01-29 11:03 | 來源:江西消防 | 作者:戴昌仁 | 點擊: 次

蒙彼利埃碧蓝 www.gsmcu.com.cn 去年7月,江西南昌市紅谷隧道正式通車,作為江西第一座越江市政隧道、國內內河最大的沉管隧道也是世界上首次在江河中游修建沉管隧道,紅谷隧道已經成為江西南昌的“新名片”,如今,紅谷隧道已經通車半年,通車后大大緩解南昌大橋與八一大橋的過江交通壓力。

在紅谷隧道在交通便利度的同時,隧道內的消防安全問題同樣值得關注。近日,《南昌紅谷隧道消防安全宣傳片》發布,披露了紅谷隧道先進的消防設計,筆者先后來到南昌紅谷隧道有限公司和紅谷隧道監控中心一探究竟。

南昌消防提供專業技術指導建議

建設過江隧道,安全是首要考慮因素。紅谷隧道項目副經理、高級工程師郭俊告訴筆者:“隧道在設計之初便與南昌市公安消防支隊密切聯系,尋求專業的消防技術支持及建議,在南昌市公安消防支隊的指導下完成了紅谷隧道的消防設計,在紅谷隧道施工中,支隊多次到現場指導,提出寶貴意見并監督落實,在工程驗收中,接到南昌紅谷隧道有限公司的申請后,南昌市公安消防支隊立即組織相關單位對紅谷隧道進行消防驗收,消防所有系統進行了針對性的消防演練,達到了預期的消防安全效果?!?/p>

據了解,紅谷隧道堅持貫徹“以防為主,防災、減災和救災結合”的消防設計原則,重在“防災”,通過提高工程的安全度,從源頭上降低發生災害的風險并堅持以人為本“的原則,以人員的救護為第一要務;堅持以“疏散是手段,救援是目的”的總體思路組織救援疏散工作;遵循“針對預防、橫向疏散”的原則;遵循“內外聯動、通道互補”的原則組織疏散和救援;救援分三個梯隊進行,且以專業的救援人員第一時間到達現場為要求,及時進行災情判斷和信息反??;防止災害擴散以及救援疏散過程中次生災害的發生。

多種類先進安全設施保障安全

走進紅谷隧道監控中心可以看到,大屏幕上顯示的隧道內高清監控畫面,工作人員向筆者介紹:“隧道的攝像機可以實現全隧道無盲區覆蓋,當隧道發生火災時,值班員可以進行視頻圖像確認?!?/p>

為保證隧道結構安全,紅谷灘隧道技術先行、智能監控,設置在線健康監控系統,實時分析評估隧道健康狀況,全面保障司乘人員出行安全。

根據最新火災報警規范的要求,紅谷隧道火災報警系統采用感溫光纖光柵和圖像型火災探測互補性火災自動報警系統,并設置手動報警按鈕和消火栓按鈕手動報警裝置。系統由感溫光纖光柵火災探測系統、圖像火災探測系統、火災報警控制器、??橄?、控制??楹頭蠢∧??、消防電話、手動報警按鈕和消火栓按鈕、聲光報警器和消防電源箱等設備構成,手動報警按鈕和消火栓按鈕在隧道內間隔約每40米就布設一個。

在隧道中可以看到有一整套消防噴淋系統沿途架設在整個隧道上方,“如果隧道中有車輛發生交通事故,引發大火產生煙霧,那么這個系統能立即感應到,在相對應的起火地點噴水滅火?!憊∠蟣收咚檔?,為應對隧道內發生火災事故,隧道內全范圍設置了消防噴淋系統、消防水泵、氣體滅火設備、通風系統、自動及手動報警系統、緊急電話及對應的智能消防感應系統、監測系統等設施,在隧道內發生火災時,消防感應裝置自動識別后,將自動啟動水噴淋系統,并啟動聲光報警。

同時,隧道中鋪設了防火板、搪瓷鋼板,以保證隧道主體結構安全。此外,隧道各洞口配置的水泵接合器,可以讓消防車就近取水。隧道入口配備的智能欄桿,可以在隧道內出現緊急情況時封閉隧道,阻止車輛進入。

隧道內的交通信號燈、車道燈,可變情報板等設備,正常由隧道監控系統按其運行模式進行監控管理,發生火災時轉入火災控制模式,按照火災預案進行控制,隧道入口信號燈亮紅燈并設有聲光指示報警裝置,禁止后續車輛進入隧道;火災前方的車道燈亮綠燈,指示火災前方車輛快速駛出隧道,火災后方的車道燈亮紅燈,指示火災后方車輛人員棄車從逃生通道快速逃生;可變情報板給出多種提示警告和引導信息。

全國首創水下立交疏散中心

針對贛江東岸老城區現行多條快車道與過贛江隧道難以銜接通行的瓶頸問題,紅谷隧道采用“5Y+3X”新型水下立交橋模式,修建中國首個水下疏散中心匝道基坑群,實現過江隧道內車輛的多點疏散和快速分流,在水下實現過江隧道與贛江兩岸道路網的全面快速對接,并且在隧道中每隔200m設置疏散橫通道,隧道內一旦發生事故,可以通過橫通道迅速疏散人員至逃生通道,逃生通道直通岸上,可以實現運營期間的全方位防災疏散,市民也可根據張貼在墻上的疏散指示標志,可快速、安全地進入逃生通道。

“為了修建這座水下立交疏散中心,我們修建了世界上最大的充砂管袋圍堰,用于隔擋贛江水?!憊∠蟣收囈檣?,除了水下立交外,紅谷隧道在老城區端的水下立交處建設了一個面積為403平方米的水下疏散大廳,該大廳可同時容納250人,通過水下疏散大廳,市民可快速逃生到地面,一旦隧道內出現緊急情況,市民可通過隧道內每40米設置的手動報警器和聲光報警裝置報警,在疏散指示標識和廣播系統的指引下,實現快速、就近逃生。

針對疏散逃生,在隧道控制中心還設有獨立的消防電話主機和消防廣播主機,實現消防電話的通話功能與消防廣播的通知引導功能,在隧道控制中心共用一個無線通信和無線調頻廣播系統控制臺,在隧道口可以看到提示要求駛入隧道的車輛必須打開收音機,正常情況下調頻廣播轉播廣播電臺的語音信號,火災時將正常廣播切換為火災應急廣播,指揮防災救援?;鷦直ň低晨刂憑哂杏畔熱?。同時為交警、消防人員和本隧道搶險救援人員提供無線對講功能。


(責任編輯:李柴薇)

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